<tbody id="ky865"><pre id="ky865"></pre></tbody>

<th id="ky865"></th>
<button id="ky865"></button>
  • <button id="ky865"><object id="ky865"></object></button>
    <th id="ky865"><track id="ky865"><rt id="ky865"></rt></track></th>

    <nav id="ky865"><center id="ky865"><video id="ky865"></video></center></nav>
    <
    新闻动态
    新闻动态 当前位置: 首页 > 新闻动态 > 公司新闻

    玉磨铁路老王寨1号隧道、三棵庄1号隧道同时顺利贯通

    发布时间:2019-04-25信息来源:玉磨铁路项目部作者:张翠敏浏览次数:378

    4月24日,由昆明公司承建的玉磨铁路国内段老王寨1号隧道、三棵庄1号隧道顺利贯通,这是继一周前贯通的丁家箐1号隧道后,玉磨铁路建设取得的新进展。

    老王寨1号隧道位于普洱站至普文站区间,全长208米,隧道洞身最大埋深为35米,隧道内线路纵坡为22.8%的下坡,隧区不良地质为仰坡顺层、特殊岩土为膨胀岩,存在塌方、突水突泥等风险。为确保现场施工安全及结构安全,地表水环境安全及地表构筑物安全,昆明公司玉磨铁路项目部在施工过程中成立了地质预报小组、监控量测小组,将超前地质预报纳入隧道施工工序,贯穿施工全过程,全隧开展地表沉降观测,为确保进口洞口稳定及施工安全,采用预加固桩加固,有效排除了施工期间的坍塌、坠落风险,顺利完成了施工任务。三棵庄1号隧道位于普洱站至普文站区间,全长295米,隧道内线路纵坡为21%的下坡,隧道洞身最大埋深为31米,最小埋深约7米,隧区不良地质为仰坡顺层、有害气体,特殊岩土为膨胀岩,存在塌方、突水突泥等风险。隧道施工难点工作为膨胀土施工。针对隧道地质复杂多变、浅埋、围岩差等施工不利影响,项目部在施工过程中严格按照设计规范,加强施工组织,采取行之有效的措施,解决膨胀岩开挖、穿越有毒有害气体地层等施工难题,圆满完成了施工任务。

    老王寨1号隧道、三棵庄1号隧道同时贯通,诠释了建设者们不畏艰险、迎难而上、甘于奉献的劳动精神,标志着中老铁路国内段的建设取得了阶段性胜利,为中老铁路的全线贯通奠定了坚实基础。

    Copyright  中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 版权所有 滇ICP备11006877号
    网站建设:昆明千龙企业网


    • 中国中铁

    • 中国中铁报道

    • 中铁八局报道

    • 昆建文化堂

    • 昆建之家报
    pc蛋蛋怎么赚钱_A爱彩